Abstract Vehicular traffic is pointed out as a major source of urban noise pollution today. In this paper, we evaluated the precision of a new probabilistic model for urban traffic noise analyses. The proposed model adopts real sound signals and the Monte Carlo method in simulations. Probability distributions of traffic variables were obtained in-situ on two urban roads. The acoustic signals and corresponding energies of single pass-by of vehicles were obtained usingsound signal recordings on test tracks under free-field condition. The model simulates vehicular traffic noise on urban roads in free or in trafficlight controlled flow and considers the influence of bus stops.The proposed model calculates different acoustic descriptors, such as Statistical sound levels (LA10 and LA90), Equivalent continuous sound level (LAeq), Trafficnoise index (TNI) and Noise pollution level (LNP). Furthermore, it allowsthe listening of simulated noise. The experimental results indicate that theproposed model is reliable and accurate for vehicular traffic noise prediction.

Resumo O tráfego veicular é apontado como uma importante fonte de poluição sonora urbana nos dias de hoje. Neste artigo, foi avaliada a precisão de um novo modelo probabilístico para análises de ruído do tráfego urbano. O modelo proposto adota sinais sonoros reais e o método Monte Carlo nas simulações. As distribuições de probabilidade das variáveis de tráfego foram obtidas in-situ em duas ruas urbanas. Os sinais acústicos e as energias correspondentes das passagens individuais de veículos foram obtidos usando gravações de sinais sonoros em pistas de teste sob condições de campo livre. O modelo simula o ruído do tráfego veicular em ruas urbanas com fluxo livre ou fluxo controlado por semáforos, e considera a influência das paradas de ônibus. O modelo proposto calcula diferentes descritores acústicos, tais como, Níveis sonoros estatísticos(L A10 e L A90 ), Nível sonoro contínuo equivalente (L Aeq ), Índice de ruído de tráfego (TNI) e Nível de poluição sonora (L NP ). Além disso, o modelo permite a escuta de ruídos simulados. Os resultados experimentais indicam que o modelo proposto é confiável e preciso para a previsão de ruído do tráfego veicular.

Resumo: Um bom planejamento de projeto e construção é fundamental para garantir a qualidade do produto final. Para isso, é preciso o desenvolvimento de um sistema organizacional integrado, um cronograma de produção e obra, materiais fornecidos do modo just-in-time, planejamento do layout do canteiro e cronograma para gerenciamento das tarefas em tempo real. O objetivo principal deste trabalho é propor um método para melhoria do planejamento do fluxo do processo de painéis pré-fabricados de concreto baseada na aplicação de software que emprega o Visilean® para monitoramento da movimentação das peças na fábrica. O modelo Visilean® foi útil para a verificação visual dos processos de projeto, produção e montagem das peças permitindo sugestões de melhorias para procedimentos operacionais. A contribuição da pesquisa é propor um método para planejamento integrado que favoreça a criação de cenários antecipando possíveis problemas que normalmente ocorrem tanto no fluxo de produção quanto no fluxo de informações. Na prática, a pesquisa proporcionou a criação de uma interface simples que favoreça os operadores visualizarem os tempos e os serviços de produção, bem como a sua sequência em tempo real. A melhor visualização dos processos e controle traz um grande impacto na qualidade do produto final, bem como, atendimento do prazo de entrega e melhoria na comunicação entre as equipes de projeto, produção e obra. Para futuras pesquisas, a inclusão de Internet das Coisas para automatização dos processos será um complemento essencial para o modelo.

Abstract: Good design and construction planning are essential to ensure the quality of the final product. To do this, it is necessary to develop an integrated organizational system for production and work schedule control, just in time material delivery, job site layout planning and real-time task management. The main objective of this work is to propose a method to improve process flow planning of prefabricated concrete panels based on the software application that uses Visilean® to monitor the movement of the parts in the factory. Visilean® model was useful for the visual verification of project, production and installation processes allowing suggestions for improvements to operational procedures. Research’s contribution is to propose a method for integrated planning that favors scenarios creation to anticipate possible problems that usually occur in both production flow and information flow. In practice, the researchers created a simple interface that allows operators to visualize times, production services and their sequence in real-time. Better visualization of the processes and control has a great impact on the final product’s quality, as well as, timely delivery and improved communication between project, production and construction teams. For future research, the inclusion of the Internet of Things for process automation will be an essential complement to the model.

RESUMO A construção a seco tem sido considerada uma alternativa tecnológica aos sistemas construtivos convencionais e, no Brasil, sistemas como o Light Steel Frame e Drywall passaram a ser empregados em maior escala nos últimos anos. Basicamente, estes sistemas consistem em painéis estruturados por perfis de aço, preenchidos internamente por uma lã de isolamento e fechados com placas planas nas faces externa e interna. Foi verificado que, no Brasil, as placas mais usadas no fechamento externo destes painéis são produzidas à base de cimento Portland e fibras, sendo, então, comumente denominadas de fibrocimento. Contrapondo, percebe-se na China e EUA alternativas como placas fabricadas com óxido de magnésio, denominada placas planas magnesianas, cuja aplicação tem sido incipiente pela construção brasileira. A norma de desempenho para habitações residenciais (NBR 15.575), propõe uma análise acústica destes painéis a partir de um protótipo, adotando como variável a placa plana de fechamento. Foram então estudadas as diferenças no isolamento de sons aéreos avaliado a partir da medição do parâmetro D2m,nT em função de frequência segundo a norma ISO 140-5 e o cálculo do parâmetro D2m,nT,w (ISO 717-1), tendo como critério a norma NBR15575-4. Os resultados apresentados neste trabalho demonstraram que as placas planas à base de magnésio podem colaborar para um melhor isolamento sonoro em toda faixa de frequência, sendo observado um ganho de 4dB no isolamento comparativamente às placas convencionais de fibrocimento.

ABSTRACT Dry construction has been considered as a technological alternative to conventional construction systems, and in recent years, systems as Light Steel Frame and Drywall have been used on a larger scale in Brazil. These systems consist of structured panels by steel profiles, filled internally by an insulation wool and sealed with flat plates on internal and external faces. It was verified that, in Brazil, the most used slabs in the external closure of these panels are produced from Portland cement and fibers, and there are therefore commonly referred how fiber cement. In the China and the US, they have alternatives such as plates made with magnesium oxide, called flat magnesium plates, whose application has been incipient by the Brazilian work construction. The performance standardization for popular residential (NBR 15.575), it was proposed an acoustic analysis of these panels from a special prototype, adopting as variable the plane flat. The differences in air sound insulation evaluated from the measurement of the parameter D2m, nT as a function of frequency according to ISO 140-5 and the calculation of the parameter D2m, nT, w (ISO 717-1) were studied, having as criterion the NBR 15575-4. The results presented in this work demonstrated that the magnesium based flat plates can collaborate for a better sound insulation throughout the frequency range, with a gain of 4dB in the insulation compared to conventional fiber cement panels.

O artigo apresenta as relações das características arquitetônicas com a qualidade sonora da sala de concerto da Filarmônica de Berlim. Este estudo foi realizado por meio do método da síntese da forma proposto por Alexander, constituindo-se na primeira desta metodologia em projetos acústicos. A utilização desse método como uma ferramenta de análise procura compreender as soluções adotadas por cada projetista no desenvolvimento do projeto, e com isso otimizar o processo de projeto, tornando-o mais claro e menos dependente da tentativa e erro. Por meio dessa metodologia conseguiu-se estabelecer uma hierarquia de relações e de dependência das características do projeto arquitetônico da Filarmônica de Berlim. O resultado dessa hierarquia permitiu entender como o projeto se articula e como uma determinada característica arquitetônica influi no resultado da acústica da sala. Essa otimização do processo de projeto busca melhorar o diálogo e o desempenho da equipe envolvida no projeto, assim como evitar erros dispendiosos já que o processo se torna mais transparente.

This article discusses the influence of architectural design on the acoustic quality of the Berlin Philharmonic concert hall. This study was carried out using the methodology "Notes on the synthesis of form" proposed by Alexander (1977). This is the application of this methodology in acoustic design. The study seeks to understand the solutions adopted by each designer during the development of the design, hence optimizing the design process, making it more transparent and less dependent on trial and error. This methodology showed a hierarchy of relationships and dependency of the characteristics of the design of the Berlin Philharmonic. The result of this hierarchy helped to understand how the design is articulated and how particular design solutions influence the acoustics of the room. This optimization of the design process seeks to improve communication and the performance of the team involved in the design, as well as to avoid costly mistakes, as the process becomes more transparent.

Alguns questionamentos sobre a relação entre desempenho acústico e o conforto acústico percebido contribuíram para o início desta pesquisa, que estuda o desempenho e conforto acústicos de ambientes compostos por blocos e tijolos cerâmicos, respectivamente no Brasil e em Portugal. Os tijolos portugueses apresentam 11,0 cm e 15,0 cm de espessura, enquanto os blocos brasileiros 11,5 cm e 14,0 cm de espessura. A avaliação do comportamento acústico desses elementos consistiu de testes em laboratório e em campo. Os critérios de desempenho utilizados para a avaliação do desempenho acústico foram a norma ABNT NBR 15575, do Brasil, e o Decreto-lei nº 96/2008, de Portugal. A avaliação do conforto acústico consistiu na análise da participação de um júri, que indicou a percepção de sentenças emitidas por vozes feminina e masculina, em simulação de convivência entre vizinhos adjacentes. Os resultados do desempenho acústico dessas paredes estão aquém do recomendado pelos critérios locais para o uso como parede de geminação. A avaliação dos resultados com o júri corroborou essa conclusão. Quanto ao desempenho acústico, verifica-se que a indústria da construção civil destes dois países deve aprimorar-se para atender aos critérios da nova norma.

Some questions about the relationship between acoustical performance and perceived acoustic comfort contributed to the start of this research study, which investigated the performance and acoustic comfort in buildings that have ceramic block and brick walls, respectively, in Brazil and Portugal. Portuguese bricks are 11.0 cm and 15.0 cm thick, and the Brazilian blocks are 11.5 cm and 14.0 cm thick. The evaluation of the acoustic performance of those elements consisted of laboratory and field experiments. The performance criteria used to evaluate the acoustic performance was the Brazilian standard NBR 15575 and the Portuguese law 96/2008. The evaluation of acoustic comfort consisted of the analysis of the participation of a jury, which indicated the perception of sentences produced by male and female voices, in a simulation of coexistence between adjacent neighbours. The results of the acoustic performance of those walls are below what is recommended by local criteria for their use as twinning walls. The evaluation of the results by the jury supports that conclusion. The study concludes that the building industries in those two countries need to improve acoustic performance in order to meet the requirements of new standards.